Модели бронирования
Выездное обслуживание — модель, в которой работа происходит не у вас. Один этот факт перестраивает всё: обещать надо интервал, а не минуту, дорога между двумя адресами — часть дня, а тому, кто едет, нужны машина, запчасти, а иногда и вторая пара рук. Календарь, который считает заказ приёмом с приписанным адресом, поставит девять на другом конце города сразу после восьми — и к одиннадцати день развалится.
Получить услугу и адрес
Выбрать команду и окно
Передать контекст задания
Зафиксировать выполнение и следующий шаг
Берите её, когда ваши люди едут к клиенту: уборка, сантехника и электрика, ремонт техники и приборов, кондиционеры, обслуживание бассейнов и садов, дезинсекция, выездной детейлинг, доставка с установкой. Она годится одному человеку с фургоном и бригаде из шести на трёх машинах, и выдерживает, когда заказы длятся от двадцати минут до целого дня, когда визит иногда обязан стать вторым визитом и когда для самой работы нужно, чтобы кто-то был дома.
Работа у вас на месте — это запись: едет клиент, а не вы. То, что клиент увозит, — прокат. Ночи в объекте — проживание, а групповое занятие с местами — занятия. Признак простой: если никто никуда не едет, эта модель несёт вес, который вам не нужен.
Четыре вещи, и каждая — причина, по которой день, выглядевший полным, поехал.
Пробки, заказ, который оказался хуже описанного, клиент, которого нет дома: обещание «в девять пятнадцать» — это обещание, которое вы нарушите. Интервал честен, для первого заказа дня он может быть уже, чем для четвёртого, и именно его слышит клиент — тогда звонок в десять минут десятого перестаёт случаться.
Двадцать минут через город в восемь утра — это не те же двадцать минут в два часа дня, и ни те ни другие не бесплатны. Время на дорогу принадлежит расписанию и вычитается из того, что можно продать, иначе четвёртый заказ дня — выдумка, из-за которой кому-то придётся звонить.
Заказу нужен человек, иногда конкретная квалификация, обычно машина и изредка двое. Расписание, которое назначает только людей, отправит кого-то на работу, которую он не сможет закончить, и второй выезд стоит дороже, чем заработал первый.
Доступ — та поломка, которую универсальные календари не замечают. Ворота закрыты, жилец забыл, ключ у соседа. Визит сохраняется как несостоявшийся, причина лежит в заявке, и перезапись становится решением по записи, а не спором о том, звонил ли кто-нибудь в дверь.
Четыре шага, и третий — тот, который спасает вторую половину дня.
Выезд по заявке, установка, регулярное обслуживание, повторный визит — у каждого честная длительность, нужная квалификация и то, справляется ли один человек или нужны двое. Если работа обычно затягивается, сказать об этом правильно здесь, а не в четыре часа дня.
Рабочие часы, выходные, реальные навыки каждого, существующие фургоны и, где это важно, кто какую часть острова берёт. Бригада из трёх человек с двумя машинами делает два заказа одновременно, и расписание должно знать это до звонка.
Заказы получают интервалы прибытия, а дорога между ними вычитается из доступного времени. День полон, когда сходится дорога, а не когда кончились клетки, — и это другой, гораздо более поздний момент, чем признаёт большинство расписаний.
Время приезда и завершения, что сделано, какие запчасти ушли, заметки и фотографии, нужен ли повторный визит и подпись клиента, если вы её берёте. Закрытая на месте заявка избавляет офис от вечера, потраченного на восстановление дня по сообщениям.
Три защиты, и все три — про дорогу, а не про журнал.
Промежуток, нужный, чтобы добраться от одного адреса до другого, — часть расписания. Два заказа, которые складываются только при телепортации фургона, обе не подтверждаются, и отказ говорит об этом до того, как клиенту назвали интервал.
Заказ, которому нужны аттестованный специалист и машина, получает отказ, если недоступно любое из двух. Работа на двоих держит двоих. Ничего не подтверждается на бригаду, которая физически не приедет.
Интервалы строятся из настоящей длительности и настоящей дороги, поэтому «между десятью и двенадцатью» что-то значит. Когда день едет, затронутые заказы видны, пока ещё есть время позвонить ожидающим.
Утро, которое бы не сошлось, и визит, который никто не смог выполнить.
Три заказа записаны в одном районе, четвёртый просят на другом конце. С учтённой дорогой четвёртый не помещается до пяти и предлагается первым заказом следующего утра. Иначе это клиент, ждущий до шести, и мастер, который не ел.
Дома никого. Визит закрывается как несостоявшийся с причиной, фотографиями и временем в заявке. Офис перезаписывает по этой записи, и в разговоре о том, кто кому должен за потраченный выезд, есть факт, а не два воспоминания.
Выездная работа порождает свидетельства о чьём-то доме. Она должна нести то, что нужно работе, и на этом остановиться.
Что обнаружено, что сделано, что израсходовано и что ещё предстоит, с автором и временем. Это рабочая запись для следующего визита и для спора о счёте, а не осмотр жилья и не повод собирать что-то сверх заказа.
Base хранит, где работа и как связаться с человеком на месте. Коды доступа, места хранения ключей и всё, из чего следует, что человек живёт один, чувствительны: держите только то, что заказу действительно нужно, и решите, кто из бригады это видит. Календарь не следит за машиной и не знает, где кто находится.
Опишите виды работ с той длительностью, которую они правда занимают, включая повторный визит, который всегда дольше первого. Внесите каждого человека с настоящими часами и настоящими навыками и заведите фургоны: двое людей и одна машина — это один заказ за раз. Задайте время на дорогу честно для тех расстояний, которые вы покрываете: это единственное число, от которого зависит, выдержит ли вторая половина дня. Определите ширину интервалов и произнесите их теми словами, которые услышит клиент. Решите, что происходит, когда дома никого нет. И проведите неделю с интервалами, прежде чем обещать их всем.
Работа идёт по адресу, который вам не принадлежит, и часть этого не под силу никакому календарю.
Base не следит за машинами, не читает пробки и не считает оптимальный маршрут. Она вычитает то время на дорогу, которое задали вы, и показывает, что помещается, оставляя решения о поездках тем, кто их совершает.
Склад запчастей, счета, отработанные часы и то, сколько получает мастер, живут в тех системах, которыми вы уже пользуетесь. Заявка сохраняет, что израсходовано и сколько заняло, — а это и есть вход для тех систем.
Нет свободного человека с нужной квалификацией, нет машины, интервал не переживает дорогу или заявка пришла внутри срока предупреждения — заказ останавливается. Прежнее состояние остаётся, причина названа, и клиенту предлагают интервал, который действительно можно сдержать.
Да. Планирование выездных работ важнее всего как раз в маленькой команде: трое человек с двумя фургонами могут выполнять только два заказа одновременно, и расписание знает это ещё до звонка клиента. Как программа для учёта заявок и выездов Base строит окна прибытия из реальной длительности работ и времени в пути. Бесплатный тариф (0 €) — два аккаунта сотрудников и пять объектов для записи; Standard (19 € в месяц) и Pro (39 € в месяц) — по мере роста.
Да, и это обычный способ обещать визит. Интервалы строятся из настоящей длительности и настоящей дороги, поэтому сказанное клиенту совпадает с тем, что день может выдать.
Да. Время на дорогу задаётся и вычитается из доступного времени — это и мешает продать четвёртый заказ в день, который уже в пути.
Да. Люди, навыки и машины проверяются вместе, и заказ получает отказ, если недоступно что-то из этого, а не подтверждается, чтобы выясниться на месте.
Визит закрывается как несостоявшийся, с причиной и фотографиями в заявке. Перезапись и её стоимость — ваши решения, принятые по этой записи.
Нет. Ни слежения, ни телематики, ни оптимизации маршрутов. Она планирует по заданному вами времени на дорогу и сохраняет, что произошло по каждому адресу.
Следующий шаг
Для регистрации нужна только почта. Модель работы, услуги и ресурсы настраиваются потом, уже в кабинете.