Карта не нужна · с брони ничего не берём · данные выгружаются
Операционная модель
Управление арендой
Что бронируется
Объект → С / По → Возврат
Начало работы
Программа для проката мотоциклов: что подготовить
На стойке проката сдают не «сто двадцать пятый», а машину с номером: она вернётся в половине пятого, ей нужно десять минут на заправку и протирку, и отдать её можно только тому, чья категория прав её покрывает. Base строит доступность по этим машинам, а не по названию класса, проверяет шлемы и снаряжение, которые уезжают с каждой, и держит топливо, пробег и состояние при выдаче рядом с тем, что увидели при возврате.
Настоящая консоль. Записи в ней придуманы.
Какому прокату подходит программа для проката скутеров
Профиль для точки со счётным двором: мопеды, стодвадцатипятки, дорожные и внедорожные квадроциклы, которые уходят на час, на день или на неделю и по два-три раза в сутки. Он полезен, когда нужно знать, какая машина действительно вернулась и подготовлена, когда выдача зависит от того, что у райдера в правах, когда шлемы и экипировка — вторая вещь, которая обязана уехать вместе с машиной, и когда осмотр при выдаче остаётся единственной причиной, по которой разговор о царапине при возврате проходит спокойно. Запросы со стойки, с телефона, от отеля и с сайта попадают в одну очередь.
Как техника уезжает и возвращается
Аренда — одна запись от первого сообщения до итога по депозиту, и каждый рабочий факт ложится в неё, а не в тетрадь у кассы.
1. Внести реальный двор
Каждая машина заводится с номером, кубатурой, требуемой категорией прав, своим буфером и своими блоками обслуживания. Шлемы и экипировка — счётный запас по размерам. Тарифы задаются на час, день и неделю с тем депозитом, который прокат действительно берёт. Машина, снятая до новой задней резины, блокируется как она есть, а не удаляется из парка.
2. Принять запрос с числом райдеров
В запросе сказано, сколько машин, на скольких райдеров и с какого по какое: семья с двумя стодвадцатипятками и мопедом — это один запрос, а не три разговора. Сотрудник вводит подошедшего к стойке или звонок из отеля теми же полями. Пока ничего не занято: интерес к субботе не забирает субботу у того, кто стоит у стойки.
3. Подтвердить конкретные машины вместе со снаряжением
Сотрудник назначает номера. Один защищённый шаг проверяет каждую машину на запрошенный период вместе с её буфером, блоки обслуживания, записанную категорию прав того, кому она уходит, и свободные размеры шлемов. Если одна из четырёх не покрывается, ничего не подтверждается наполовину: видно, какая именно, и её меняют или предлагают другое время.
4. Выдать на стойке
При передаче записывают, кого проверили, какую категорию и срок прочитали, какие шлемы и экипировку выдали, уровень топлива, пробег и состояние по осмотру — с фотографиями, если прокат их делает. Депозит, взятый вне Base, вносится фактом. С этого момента машина в рейсе, и двор это показывает.
5. Закрыть честно
Возврат фиксирует время, топливо, пробег, сданное снаряжение и новые повреждения относительно состояния при выдаче, после чего освобождает машину с учётом буфера. Опоздание, неявка и отмена закрывают запись со своей причиной. Итог по депозиту вносится как то, что прокат сделал: Base не оценивает царапину и не решает, кто её оставил.
Что на самом деле ломается на площадке проката
Это не проблемы календаря. Это три места, где прокат обещает то, чего двор выдать не может.
Кубатура решает, кому можно отдать
Мопед, стодвадцатипятка и дорожный квадроцикл — не один пул с тремя ярлыками. У каждой машины записано, что райдер обязан иметь, а в каждой аренде — категория и срок прав, которые сотрудник действительно прочитал на стойке. Если записанная категория машину не покрывает, подтверждение останавливается: берут другую или отказывают. Base сверяет введённое с требованием машины; действительны ли конкретные иностранные права на дорогах Кипра — решение проката, а не обещание платформы.
Шлем — тоже склад
Машина без шлема нужного размера со двора не уезжает. Шлемы, куртки, перчатки и кофры — счётный запас, и бронь на трёх райдеров забирает три шлема на тот же период. Счёт возвращается вместе со снаряжением. Недостающий шлем при возврате записывается в ту же аренду, что и разбитый пластик, а не обнаруживается через неделю, когда размеры перестают сходиться.
Промежуток между двумя выдачами и есть ограничение
Одна машина в девять и снова в два — обычное дело, и пятнадцать минут между ними не свободное время: это заправка, протирка, взгляд на резину и осмотр для следующего райдера. Этот буфер задаётся для каждой машины и вычитается из доступности, поэтому календарь не продаёт байк, который формально «вернулся», но ещё не готов. Опоздание видно заходящим на следующую аренду, пока ещё есть время позвонить.
Один номер, один период, один счёт шлемов
В одном подтверждении работают два разных правила: машина, которой ни у кого больше нет, и снаряжение, которое не должно закончиться.
Машина именная, а не счётная
Доступность считается по номеру: подтверждённые аренды, блоки обслуживания и заданный буфер вычитаются из этой одной машины. Двое сотрудников, подтверждающих последнюю стодвадцатипятку в одну секунду, не пройдут оба — первое верное подтверждение держит её, второе отклоняется целиком, без наполовину записанного. «У нас четыре квадроцикла» и «этот квадроцикл свободен с десяти до двух» — разные утверждения, и обещать можно только второе.
Снаряжение счётное, а не именное
Шлемы и защита — количество по размерам на период аренды. Бронь, которой нужен один малый и два средних, проверяет эти остатки вместе с машинами и падает одним действием, если не хватает любой стороны. Так частый отказ — байки свободны, а малого шлема нет до трёх — виден до того, как клиенту сказали «да».
Бронирование квадроциклов онлайн в обычных ситуациях
Обычный день, столкновение и неловкий момент на стойке идут по одним правилам.
Семья берёт три машины на день
Двое взрослых с полными правами и подросток, которому можно только пятьдесят кубов. Сотрудник назначает две стодвадцатипятки и мопед одним подтверждением и три шлема нужных размеров. Полезен здесь именно отказ: если единственный свободный мопед уже обещан на вторую половину дня, останавливается вся бронь, а не уезжает семья на одну машину меньше.
Две стойки тянутся к последнему квадроциклу
Звонит отель, пока у стойки стоит клиент. Оба сотрудника подтверждают с разницей в секунды. Аренда создаётся одна, второе действие отклоняется с внятной причиной, а запрос остаётся в очереди — и второму клиенту можно предложить внедорожный квадроцикл, а не выяснять завтра в девять, что одну машину обещали двум семьям.
Права на стойке не те, что в брони
Райдер приезжает с категорией, которая не покрывает забронированную стодвадцатипятку. Сотрудник записывает то, что действительно прочитал, и шаг выдачи останавливается. Бронь не продолжается молча, как будто проверка прошла: райдера переводят на машину, которую записанная категория покрывает, либо отказывают — и причина остаётся в записи, когда клиент перезвонит.
Что аренда хранит и чего намеренно не хранит
Запись нужна, чтобы двое сотрудников из разных смен описали один и тот же день одинаково.
Проверка записана как проверка
В аренде — контакты райдера, категория и срок прав, которые прочитал сотрудник, и рабочие факты выдачи и возврата. Это не хранилище документов: держать ли скан или копию, сколько и на каком основании — решение проката по его собственному уведомлению о данных. Base этого не требует и не делает вид, что проверил документ, которого не видел.
Повреждение — наблюдение, а не приговор
Заметки о состоянии и фотографии при выдаче и возврате — это то, что увидел сотрудник, с автором и временем. Base их не сравнивает, вину не устанавливает, ремонт не оценивает и деньги с депозита не списывает. Исправление добавляется к записи, а не затирает первую версию, — именно поэтому она и пригождается, когда клиент спорит о списании через месяц.
Программа для проката мотоциклов: что подготовить
Перечислите все машины с номером, кубатурой, требуемой категорией и буфером; внесите блоки обслуживания, уже стоящие в графике. Посчитайте шлемы и экипировку по размерам честно — сколько лежит на полке, а не сколько куплено. Задайте почасовые, дневные и недельные тарифы с реальным депозитом и правилом по топливу, напишите ту политику отмены и опоздания, которой готовы держаться. Решите, кто подтверждает аренду, кто выдаёт и кто закрывает запись о повреждении. Импортируйте будущие брони заранее и дайте конфликтным строкам упасть: строка, которая не импортируется, обычно и есть двойная бронь, которую вы обнаружили бы в августе.
Где заканчивается программа для проката квадроциклов
Прокат пользуется не одной системой, и честно сказать, каких частей здесь нет.
Когда нужен другой продукт
Base не отслеживает машину, не строит геозоны, не глушит двигатель, не читает телематику, не занимается штрафами и перепиской с полицией и не решает, кому по закону можно ехать на чём. Это не платформа мастерской, не склад запчастей и не маркетплейс. Клиент платит прокату вне Base; сотрудники фиксируют только действительно произошедшие денежные факты.
Ни слежения, ни удалённой блокировки
Base не знает, где машина. Нет GPS, геозон, иммобилайзера, телематики и оповещения о том, что квадроцикл ушёл с трассы. Если у проката есть трекер, он остаётся отдельным инструментом; в аренде хранится то, что записал сотрудник, и ничего сверх.
Ни штрафов, ни правовых решений
Штрафы, переписка с полицией, страховые случаи и вопрос о том, какие права действительны на дорогах Кипра, остаются за бизнесом. Base записывает прочитанную категорию и отказывает, когда машина требует того, что не записано, — это проверка настройки, а не юридический совет, и соответствия закону она не даёт.
Отказ — рабочий ответ
Пересечение аренд, машина внутри своего буфера, блок обслуживания, отсутствующий размер шлема или категория, не покрывающая машину, останавливают подтверждение или выдачу. Прежнее состояние остаётся ровно таким, каким было, сотрудник получает причину словами, а клиенту честно говорят «нет» вместо того, чтобы продать байк, которого нет.
Могут ли туристы забронировать квадроцикл онлайн на своём языке?
Да. Страница бронирования работает на английском, греческом и русском, а заявка с неё попадает в ту же очередь, что и запросы со стойки, по телефону или от консьержа отеля. Затем сотрудник подтверждает конкретную машину. Так бронирование квадроциклов онлайн и выдача на месте ведутся в одной системе, и она же работает как программа для проката мотоциклов и мопедов.
Может ли одна бронь держать несколько машин на разных райдеров?
Да. Семья или группа — это одна аренда с несколькими назначенными номерами, у каждого записана категория того, кто её берёт, и выданные с ней шлемы. Подтверждается одним действием: если хотя бы одну машину покрыть нечем, останавливается вся бронь, а не уезжает неполной.
Решает ли Base, позволяют ли права взять эту машину?
Нет. У машины записано требование, у аренды — то, что сотрудник прочитал на стойке, и подтверждение останавливается, когда они не сходятся. Действительны ли конкретные права — иностранные, ученические или свежие — для езды на Кипре, решает прокат, и так остаётся.
Как учитываются шлемы?
Как счётный запас по размерам, проверяемый в том же шаге, что и машины. Если байки свободны, а размеров нет, подтверждение падает одним действием, а не оставляет сотруднику обнаружить нехватку при выдаче.
Что мешает одной машине уехать дважды?
Доступность принадлежит номеру, и из неё вычитаются все подтверждённые аренды и блоки вместе с буфером, заданным для этой машины. Одновременные подтверждения дают одного победителя и один отказ, без оставленной наполовину резервации.
Можно ли продлить аренду на час прямо с пляжа?
Продление доступно, и оно заново проверяется против следующей брони этой машины и её буфера. Если машина обещана на два, продление отклоняется, а исходная аренда остаётся нетронутой — чтобы «да» не сказали дважды.
Берёт ли Base депозит?
Нет. Депозит берёт и возвращает прокат своим способом. В записи хранится факт — взят, возвращён, удержан частично — с автором и временем и без реквизитов карты.
Следующий шаг
Откройте рабочую область и настройте первый сценарий брони
Для регистрации нужна только почта. Модель работы, услуги и ресурсы настраиваются потом, уже в кабинете.
