Χωρίς κάρτα · καμία προμήθεια από κράτηση · εξαγωγή δεδομένων
Ένα σκάφος δεν είναι ελεύθερο επειδή δεν το κράτησε άλλος. Είναι ελεύθερο όταν συμπίπτουν το σκάφος, ο κυβερνήτης που απαιτεί, η θέση από την οποία φεύγει και το φως της ημέρας — και όταν η παρέα χωρά στη χωρητικότητα του πιστοποιητικού και όχι σε αυτήν που ήλπιζε ο πελάτης. Η Base τα επιβεβαιώνει μαζί ή καθόλου, κρατά την ενημέρωση ασφαλείας και τα σωσίβια στην ίδια εγγραφή με το καύσιμο και τις ώρες μηχανής, και αφήνει την απόφαση για τον καιρό σε όποιον οφείλει να την πάρει.
Ταιριάζει σε επιχείρηση με πραγματική προβλήτα ή βάση στην παραλία: σκάφη ημέρας, φουσκωτά, μικρά σκάφη αναψυχής, θαλάσσιες μοτοσικλέτες, με ή χωρίς κυβερνήτη. Είναι χρήσιμο όταν η αναχώρηση εξαρτάται από περισσότερα από ένα σκαρί: κυβερνήτης με δίπλωμα για όσα σκάφη δεν φεύγουν χωρίς, παρέα που χωρά στη χωρητικότητα, σωσίβια και σε παιδικά μεγέθη, θέση αναχώρησης και επιστροφή πριν σκοτεινιάσει. Ταιριάζει σε όποιον κάνει πολλές αναχωρήσεις την ημέρα ανά σκαρί, βάζει καύσιμο ανάμεσα, και θέλει η ενημέρωση, το καύσιμο και οι ώρες μηχανής να είναι στην κράτηση και όχι σε ένα ντοσιέ που φεύγει σπίτι.
Μία εγγραφή κρατά την ενοικίαση από το πρώτο μήνυμα ως την ένδειξη ωρών μηχανής στην επιστροφή.
Κάθε σκάφος μπαίνει με τη χωρητικότητά του, με το αν μπορεί να δοθεί χωρίς κυβερνήτη και τι πρέπει να έχει τότε ο πελάτης, με τον δικό του χρόνο προετοιμασίας και τα δικά του μπλοκ συντήρησης και ανέλκυσης. Κυβερνήτες και εκπαιδευτές μπαίνουν με ωράριο και με τα σκάφη που τους επιτρέπονται. Τα σωσίβια μετριούνται ανά μέγεθος, ενηλίκων και παιδικά ξεχωριστά. Οι τιμές ορίζονται ανά αναχώρηση, ώρα ή ημέρα, με τον κανόνα καυσίμου και την εγγύηση που πράγματι εφαρμόζετε.
Το αίτημα καταγράφει πόσοι ενήλικες και παιδιά, ποια αναχώρηση, και αν χρειάζεται κυβερνήτης ή ο πελάτης σκοπεύει να πάρει μόνος του το σκάφος. Τίποτε δεν δεσμεύεται ακόμη. Το προσωπικό καταχωρεί με τα ίδια πεδία ένα τηλεφώνημα ξενοδοχείου ή κάποιον στο γκισέ, ώστε ένα πρωινό Σαββάτου να μην το φάει ένα ενδιαφέρον που δεν έγινε ποτέ κράτηση.
Η επιβεβαίωση ελέγχει το σκάφος για όλη την περίοδο μαζί με την προετοιμασία του, τη διαθεσιμότητα και την άδεια του κυβερνήτη για αυτό το σκάφος, την παρέα ως προς τη χωρητικότητα, τα υπόλοιπα σωσίβια ανά μέγεθος και το πιστοποιητικό που καταγράφηκε όπου το σκάφος φεύγει χωρίς κυβερνήτη. Αν αποτύχει οποιοδήποτε μέρος, η κράτηση δεν επιβεβαιώνεται μισή: φαίνεται ποιο, και αλλάζει σκάφος, ώρα ή προτείνεται αναχώρηση με κυβερνήτη.
Στην αναχώρηση καταγράφονται η ενημέρωση ασφαλείας και ποιος την έκανε, τα σωσίβια που δόθηκαν, το καύσιμο και οι ώρες μηχανής, και η κατάσταση από τον έλεγχο. Όπου ο πελάτης παίρνει μόνος του το σκάφος, το πιστοποιητικό που πράγματι διάβασε το προσωπικό καταγράφεται ως διαβασμένο. Η εγγύηση που λήφθηκε εκτός Base σημειώνεται ως γεγονός και η κράτηση περνά σε κατάσταση εν πλω.
Η επιστροφή καταγράφει ώρα, καύσιμο, ώρες μηχανής, σωσίβια που γύρισαν και κάθε ζημιά σε σχέση με την αναχώρηση, και ελευθερώνει το σκάφος μετά την προετοιμασία. Μια ακύρωση λόγω καιρού καταγράφεται ως απόφαση της επιχείρησης με λόγο και πρόσωπο, όχι ως συμπέρασμα του συστήματος. Επιστροφές χρημάτων και το αποτέλεσμα της εγγύησης μπαίνουν ως γεγονότα αφού τα χειριστεί η επιχείρηση.
Τρεις περιορισμοί κρίνουν αν θα γίνει η αναχώρηση, και κανένας δεν φαίνεται σε ένα συνηθισμένο ημερολόγιο.
Κάποια σκάφη μπορούν να δοθούν σε πελάτη με το κατάλληλο πιστοποιητικό· άλλα δεν φεύγουν χωρίς κυβερνήτη. Η Base αντιμετωπίζει τον κυβερνήτη ως πόρο ίδιου βάρους με το σκάφος: η επιβεβαίωση ελέγχει και τα δύο για όλη την περίοδο, μαζί με τον χρόνο πριν και μετά που ο κυβερνήτης δεν είναι διαθέσιμος για άλλη. Ένα σκάφος που δεν έχει ποιος να το πάρει δεν είναι διαθεσιμότητα, και το ημερολόγιο δεν πρέπει να το δείχνει σαν να είναι.
Εννέα άτομα σε οκταθέσιο σκάφος δεν είναι θέμα στρογγυλοποίησης. Ο αριθμός της παρέας καταχωρείται με το αίτημα και ελέγχεται στη χωρητικότητα κατά την επιβεβαίωση, ώστε η άρνηση να έρθει εκεί που μπορεί ακόμη να προταθεί εναλλακτική και όχι στην προβλήτα με την οικογένεια ήδη εκεί. Τα σωσίβια, μαζί με τα παιδικά μεγέθη, είναι μετρήσιμο απόθεμα που χρεώνεται στην κράτηση, και εκεί συνήθως συναντά το πραγματικό της όριο μια παρέα με δύο ενήλικες και τρία παιδιά.
Μια τετράωρη ενοικίαση που φεύγει στις τέσσερις είναι άλλη υπόσχεση από την ίδια στις δέκα. Οι αναχωρήσεις ορίζονται μέσα στο ωράριο λειτουργίας και με τον χρόνο που χρειάζεται το σκάφος ανάμεσα: καύσιμο, ξέπλυμα, έλεγχος, ενημέρωση για την επόμενη παρέα. Η μέρα δεν πουλιέται πέρα από το σημείο όπου το σκάφος γυρίζει στο σκοτάδι. Μια καθυστερημένη επιστροφή φαίνεται πάνω στην επόμενη αναχώρηση όσο υπάρχει χρόνος να μετακινηθεί.
Ο κανόνας κατανομής είναι που ξεχωρίζει αυτό το προφίλ από μια ενοικίαση όπου μετρά μόνο το μηχάνημα.
Η επιβεβαίωση δεσμεύει σε μία συναλλαγή το σκαρί και κάθε μέλος πληρώματος που απαιτεί η αναχώρηση, για όλη την περίοδο συν την προετοιμασία. Δύο υπάλληλοι δεν μπορούν να δώσουν και οι δύο τον ίδιο κυβερνήτη σε δύο σκάφη στις έντεκα, και ένα σκαρί δεν επιβεβαιώνεται για αναχώρηση χωρίς κυβερνήτη όταν το καταγεγραμμένο πιστοποιητικό δεν το καλύπτει. Η άρνηση είναι πλήρης: τίποτε μισογραμμένο, κανένας κυβερνήτης δεσμευμένος σε κράτηση που απέτυχε.
Ο αριθμός της παρέας συγκρίνεται με την πιστοποιημένη χωρητικότητα, και τα σωσίβια αντλούνται από μετρήσιμο απόθεμα ανά μέγεθος για την αναχώρηση. Επιχείρηση με δύο παιδικά σωσίβια παίρνει μία οικογένεια εκείνο το απόγευμα και αρνείται στη δεύτερη όσο προλαβαίνει να το πει. Αυτά είναι ρυθμισμένα όρια που ελέγχονται μηχανικά· η κρίση για τις συνθήκες και για το αν πρέπει να βγει μια συγκεκριμένη παρέα μένει στην επιχείρηση.
Μια συνηθισμένη αναχώρηση, μια σύγκρουση, και η περίπτωση που έχει ζήσει κάθε επιχείρηση: το πρωί που αποφασίζει ο αέρας.
Μια οικογένεια ζητά την πρωινή αναχώρηση. Το προσωπικό επιβεβαιώνει το φουσκωτό, τον κυβερνήτη που επιτρέπεται να το πάρει, έξι σωσίβια με δύο παιδικά μεγέθη, την τιμή και τους όρους όπως έγιναν αποδεκτοί. Στην προβλήτα μπαίνουν στην εγγραφή η ενημέρωση, το καύσιμο και οι ώρες μηχανής. Το σκάφος γυρίζει στη μία, και η προετοιμασία προστατεύει την απογευματινή αναχώρηση που κρατήθηκε πριν από μια βδομάδα.
Δύο υπάλληλοι επιβεβαιώνουν αναχωρήσεις που χρειάζονται τον ίδιο κυβερνήτη. Η πρώτη έγκυρη επιβεβαίωση τον παίρνει· η δεύτερη απορρίπτεται ως σύγκρουση και το αίτημα μένει στην ουρά. Το προσωπικό αναθέτει τον άλλο κυβερνήτη, μετακινεί την αναχώρηση κατά μία ώρα, ή λέει ειλικρινά ότι το πρωί είναι γεμάτο — αντί να φτάσουν και οι δύο παρέες σε έναν άνθρωπο που τον περιμένουν σε δύο σκάφη.
Η πρόγνωση είναι κακή και η επιχείρηση αποφασίζει να μη βγει. Η απόφαση καταγράφεται στις επηρεαζόμενες κρατήσεις από αυτόν που την πήρε, με λόγο, και τα σκάφη ελευθερώνονται. Η Base δεν διαβάζει πρόγνωση, δεν ακυρώνει μόνη της και δεν επιστρέφει χρήματα: κάνει την απόφαση ορατή σε όλη τη βάρδια ταυτόχρονα, ώστε κανείς να μη στέλνει παρέα στην προβλήτα ενώ το γραφείο της τηλεφωνεί.
Η θαλάσσια ενοικίαση γεννά δύο διαφωνίες — τη ζημιά και την ακυρωμένη μέρα. Και οι δύο είναι πιο εύκολες όταν το γεγονός γράφτηκε τότε.
Η εγγραφή κρατά ποιος έκανε την ενημέρωση ασφαλείας και πότε, ποια σωσίβια δόθηκαν, και το πιστοποιητικό που διάβασε το προσωπικό για αναχώρηση χωρίς κυβερνήτη. Δεν επαληθεύει το πιστοποιητικό σε κανένα μητρώο, δεν το αποθηκεύει αν δεν το αποφασίσει η επιχείρηση, και δεν ισχυρίζεται ότι η παρέα ήταν ικανή. Καταγράφει ότι ο έλεγχος έγινε, από ποιον και πότε — ακριβώς το κομμάτι που χάνει ένα ντοσιέ.
Οι ενδείξεις της αναχώρησης και της επιστροφής μένουν στην ίδια εγγραφή με το πρόσωπο που τις πήρε. Η Base δεν υπολογίζει χρέωση καυσίμου, δεν κοστολογεί ζημιά και δεν αγγίζει την εγγύηση. Η επιχείρηση εφαρμόζει τον δικό της κανόνα και καταχωρεί το αποτέλεσμα ως γεγονός. Μια μεταγενέστερη διόρθωση προστίθεται στο ιστορικό αντί να το σβήνει.
Καταχωρήστε κάθε σκάφος με πιστοποιημένη χωρητικότητα, με το αν δίνεται χωρίς κυβερνήτη και τι απαιτεί τότε, με χρόνο προετοιμασίας και μπλοκ συντήρησης και ανέλκυσης. Προσθέστε κυβερνήτες και εκπαιδευτές με πραγματικό ωράριο και τα σκάφη που τους επιτρέπονται. Μετρήστε σωσίβια ανά μέγεθος, ενηλίκων και παιδικά χωριστά. Ορίστε το ωράριο ώστε η τελευταία αναχώρηση να γυρίζει με φως, και γράψτε τον κανόνα καυσίμου, την εγγύηση και την πολιτική ακύρωσης που θα εφαρμόσετε — μαζί με το ποιος αποφασίζει για τον καιρό και πώς ενημερώνονται οι πελάτες. Εισαγάγετε τις κρατήσεις της σεζόν πριν ξεκινήσετε: οι γραμμές που αποτυγχάνουν είναι οι ήδη διπλά υποσχεμένες.
Όλα τα παρακάτω λείπουν σκόπιμα, γιατί το καθένα θέλει άλλο σύστημα και άλλη ευθύνη.
Η Base δεν διαχειρίζεται μαρίνα, δεν σχεδιάζει πορεία, δεν αντικαθιστά χαρτογραφητή, δεν δίνει AIS ή εντοπισμό, δεν αυτοματοποιεί ναυτιλιακή συμμόρφωση και δεν είναι μετεωρολογική υπηρεσία. Δεν υποβάλλει σε λιμενική αρχή, δεν τηρεί πιστοποιητικά σκάφους και δεν αποφασίζει αν είναι ασφαλές να βγει κανείς. Τα χρήματα της ναύλωσης μένουν εκτός Base· η εγγραφή κρατά μόνο ό,τι πράγματι συνέβη.
Η Base δεν φέρνει πρόγνωση, δεν ακυρώνει αναχώρηση από μια ένδειξη ανέμου και δεν συμβουλεύει για τις συνθήκες. Αποφασίζει η επιχείρηση, και το σύστημα καταγράφει την απόφαση με συντάκτη, ώρα και λόγο ώστε όλη η ομάδα να δουλεύει με την ίδια απάντηση.
Πιστοποιητικά σκάφους, ασφάλιση, λιμενικά τέλη, κατανομή θέσεων πέρα από τη βάση που ρυθμίζετε, διπλώματα πληρώματος και κάθε υποχρέωση αναφοράς μένουν στην επιχείρηση και στα δικά της αρχεία. Η Base ελέγχει τα πεδία που καταχωρήσατε· δεν ξέρει αν ένα πιστοποιητικό είναι γνήσιο, σε ισχύ ή επαρκές για αυτά τα νερά.
Επικάλυψη κρατήσεων, σκάφος μέσα στην προετοιμασία, μπλοκ συντήρησης, κανένας διαθέσιμος κυβερνήτης, παρέα πάνω από τη χωρητικότητα, μέγεθος σωσιβίου που λείπει ή πιστοποιητικό που δεν καταγράφηκε σταματούν την επιβεβαίωση ή την αναχώρηση. Η τελευταία έγκυρη κατάσταση μένει ανέπαφη και ο λόγος δίνεται με λέξεις.
Η υπόσχεση δίνεται πριν ελεγχθεί το ημερολόγιο, και τη διπλή κράτηση τη βρίσκει ο πελάτης στο ταμείο. Μία εικόνα του τι είναι ελεύθερο βγάζει τη μαντεψιά.
ΕξερεύνησηΤο αυτοκίνητο φεύγει, το αυτοκίνητο γυρίζει, και η διαφωνία για τη γρατζουνιά γίνεται έξι μέρες μετά, χωρίς τίποτα γραμμένο.
ΕξερεύνησηΟι όροι ήταν μια εκτύπωση σε ένα συρτάρι, ο πελάτης λέει ότι δεν τους είδε, και πουθενά δεν γράφτηκε ποια έκδοση ίσχυε εκείνη τη μέρα.
Εξερεύνηση
Διαχειριστείτε ξαπλώστρες, ομπρέλες και εξοπλισμό παραλίας ανά περίοδο. Δείτε τη ροή και τη ρύθμιση.
Κρατήστε απόθεμα απλών και ηλεκτρικών ποδηλάτων ανά μέγεθος, κατηγορία και περίοδο. Δείτε τη ροή και τη ρύθμιση.
Κρατήστε συγκεκριμένα οχήματα, τιμή και όρους, με παράδοση, καύσιμα, χιλιόμετρα και επιστροφή. Δείτε τη ροή και τη ρύθμιση.
Όχι. Η Base χρεώνει σταθερό πλάνο ανά επιχείρηση — Free με 0 €, Standard με 19 € ή Pro με 39 € τον μήνα — χωρίς προμήθεια. Τα χρήματα της ναύλωσης τα εισπράττετε εσείς εκτός Base και η εγγραφή κρατά μόνο ό,τι έγινε. Οι όροι είναι ίδιοι είτε τη χρησιμοποιείτε ως σύστημα κρατήσεων σκαφών για RIB και σκάφη ημέρας είτε ως πρόγραμμα ενοικίασης jet ski.
Ναι. Ένα σκάφος μπορεί να σημανθεί ως μη διαθέσιμο χωρίς κυβερνήτη, και τότε η επιβεβαίωση χρειάζεται διαθέσιμο κυβερνήτη με άδεια για αυτό το σκάφος. Δεσμεύονται στην ίδια ενέργεια, ώστε να μην υπόσχεται κανείς σκάφος που δεν έχει ποιος να το πάρει.
Ο αριθμός ελέγχεται στην πιστοποιημένη χωρητικότητα κατά την επιβεβαίωση και η κράτηση απορρίπτεται, με τον λόγο ορατό όσο μπορεί ακόμη να προταθεί μεγαλύτερο σκάφος ή δεύτερη αναχώρηση. Δεν είναι προειδοποίηση που προσπερνιέται.
Όχι. Ο καιρός είναι απόφαση της επιχείρησης. Η Base την καταγράφει στις επηρεαζόμενες κρατήσεις με πρόσωπο, ώρα και λόγο, και ελευθερώνει τα σκάφη ώστε όλη η ομάδα να βλέπει την ίδια απάντηση.
Ναι, ως συγκεκριμένες μονάδες με δική τους προετοιμασία, χωρητικότητα και απαίτηση σωσιβίων. Αλλάζει η ρύθμιση: πιο σύντομα διαστήματα, πιο σφιχτή προετοιμασία και ενημέρωση συνήθως ανά αναχώρηση.
Όχι. Ο κυβερνήτης δεσμεύεται για όλη την αναχώρηση συν την προετοιμασία του σκάφους. Δεύτερη επιβεβαίωση για επικαλυπτόμενη αναχώρηση απορρίπτεται ολόκληρη αντί να δημιουργήσει σύγκρουση που θα ανακαλυφθεί στην προβλήτα.
Όχι. Καταγράφει ότι το προσωπικό διάβασε μια αναφορά πιστοποιητικού και πότε — ένα λειτουργικό γεγονός. Η επαλήθευση σε μητρώο και η κρίση για το αν πρέπει να βγει η παρέα μένουν στην επιχείρηση.
Επόμενο βήμα
Η εγγραφή χρειάζεται μόνο ένα email. Το μοντέλο λειτουργίας, οι υπηρεσίες και οι πόροι ρυθμίζονται μετά, μέσα στον πίνακα.